Exceso de kilómetros en renting: cuánto cuesta y qué hacer

¿Qué ocurre si tengo un exceso de kilómetros en mi renting?

Si superas los kilómetros incluidos en tu renting, al finalizar el contrato se calcula un cargo por el exceso con la tarifa pactada. Para saber cuánto pagarías, necesitas comprobar el kilometraje contratado y el precio de cada kilómetro adicional.

En Domingo Alonso Renting eliges el kilometraje al personalizar tu oferta y, si durante el contrato tus desplazamientos aumentan, puedes ampliarlo: recalculamos las condiciones con el nuevo kilometraje para que no llegues al final con un exceso. Revisarlo con tiempo te permitirá comparar ambas opciones y quedarte con la que más te convenga.

Cuánto cuesta cada kilómetro de más

El precio de cada kilómetro adicional depende de cuánto superes el kilometraje contratado. Según nuestras condiciones contractuales, los kilómetros que te sitúen entre el 100 % y el 120 % del total contratado se cobran a 0,06 €/km, y los que pasen del 120 % suben a 0,08 €/km. En cualquier caso, la referencia es siempre lo que figura en tu contrato.

Por ejemplo, imagina que tienes 45.000 km totales incluidos y devuelves el coche tras recorrer 48.000 km desde la entrega. El exceso sería de 3.000 km y la cuenta cambiaría según la tarifa aplicable:

Unos céntimos por kilómetro pueden sumar una cantidad relevante si el desvío se mantiene durante varios meses. El kilometraje de este ejemplo es hipotético: para conocer tu importe final, confirma las condiciones y los impuestos aplicables a la regularización.

Cómo comprobar si vas a superar el límite

Empieza por calcular cuántos kilómetros has recorrido desde la entrega: resta la lectura inicial del cuentakilómetros a la lectura actual. Si recibiste un coche que ya tenía kilómetros, esa diferencia evita atribuirte un uso anterior.

Después, revisa el periodo al que se refiere el límite. Tu oferta puede expresar el kilometraje por año y detallar un total para toda la duración. Haz la comparación con la cifra que tu contrato utilice para la regularización; si solo ves el dato anual y tienes dudas, consúltanos cómo se aplica.

Comprueba el total acumulado, no el contador parcial de un trayecto.

Si todavía quedan meses, suma a lo que ya has recorrido los kilómetros que prevés hacer hasta el final. Usa tus desplazamientos habituales como referencia y ten en cuenta cambios que ya conozcas, como una nueva ruta al trabajo. Esa previsión te ayudará a detectar un posible exceso antes de la devolución.

¿Puedes ampliar el kilometraje durante el contrato?

Si necesitas más kilómetros, contacta con nosotros para consultar si tu contrato admite un ajuste. Poder elegir el kilometraje al contratar no significa que un cambio posterior sea automático: habrá que revisar tu caso y las condiciones aplicables.

Antes de aceptar una propuesta, comprueba:

• Cuántos kilómetros incluiría y desde qué fecha se aplicaría.
• Cuánto subiría o bajaría la cuota y durante cuántos meses.
• Si habría otros cargos o regularizaciones, incluidos los kilómetros ya recorridos.

La comparación útil es entre lo que pagarías de más con el ajuste y el cargo previsto por exceso si mantienes tu contrato. Calcula la diferencia de cuota por los meses afectados y suma cualquier otro coste.

Si tu previsión fuera terminar con los 3.000 km de exceso del ejemplo anterior, una propuesta que añadiera 15 € al mes durante 12 meses supondría 180 € adicionales.

Si esa propuesta cubriera todo tu uso previsto y no hubiera otros cargos, el ajuste costaría lo mismo que el exceso con una tarifa de 0,06 €/km (180 €) y 60 € menos con una de 0,08 €/km (240 €). Son cifras ilustrativas: compara todos los importes con el mismo tratamiento de impuestos y confirma el cambio por escrito.

¿Y si al final recorres menos kilómetros?

Las preguntas frecuentes de nuestras fichas, como la del Volkswagen Taigo, también contemplan un abono de 0,02 € por kilómetro no utilizado. En esas referencias, el abono por kilómetro no utilizado es inferior al cargo por exceso, por lo que conviene contratar un kilometraje cercano a tu uso real. Comprueba cómo se aplica en las condiciones de tu contrato.

Con esa tarifa, 3.000 km no recorridos darían un abono de 60 €. Para elegir un paquete, compara la diferencia de cuota con los kilómetros que prevés recorrer y con los cargos o abonos que correspondan.

Si estás cerca del límite o no tienes clara la cuenta, contacta con nuestro equipo y ten a mano el contrato y las lecturas inicial y actual. Te explicaremos qué tarifa se aplica y si es posible ajustar el kilometraje de tu contrato.